Arbeidsleder Bernt Olsen (t.v.) og virksomhetsleder Frode Samuelsen kan
vise til en solid økning i persontrafikken over Glomma. Leif Bryn i By
og Nærmiljøpartiet mener dette gir grunnlag for å utrede en lignende
løsning i Grenland.
Foto: Geir A. Carlsson
Byferge «årna sæ» i Fredrikstad
På et halvt år har over en halv million passasjerer benyttet seg av fergene
som går på Glomma i Fredrikstad. – Det er fantastisk, sier Leif Bryn, som
har tatt til orde for en fergeløsning fra Langesund til Skien.
– Det er en flere hundre år gammel tradisjon i Fredrikstad å frakte
passasjerer over Glomma, men da vi fikk brua skjedde det en dramatisk
endring, sier Frode Samuelsen, virksomhetsleder i Fredrikstad kommune.
Sent på 80-tallet ble imidlertid rutene fra Gamlebyen til bydelene Cicignon og
Gressvik igjen et fast innslag i bybildet. Nå har østfoldkommunen utvidet
tilbudet.
– Nå har vi også tatt opp ruten fra Sellebakk til Lisleby, sier Samuelsen.
Miljøstunt
Med hyppige avganger fra morgen til ettermiddag hele uka, håper kommunen at
innbyggerne bruker beina eller sykkelen når de skal over elva.
– Det er åpenbart at fergene er en forlengelse av gang- og sykkelstiene. Det
er et fantastisk miljøstunt, sier Samuelsen, som kan vise til en solid
økning i persontrafikken på vannet.
– I fjor fraktet vi 358.000 passasjerer, men per juli i år har vi allerede
passert 550.000 passasjerer, sier Samuelsen.
Han sier dette har sammenheng med at bystyret i Fredrikstad i fjor bestemte
seg for å gjøre tilbudet gratis for alle fra januar i år.
Fredrikstad kommune har nå tre ferger som går i skytteltrafikk over Glomma.
– Vi har også en fjerde ferge som vi kan sette inn som reserve, sier
Samuelsen.
– Hva er kostnadene knyttet til dette?
– Vi har 10 fast ansatte på fergene, og driftskostnadene har en totalramme på
10 millioner kroner i året, sier Samuelsen.
I tirsdagens avisutgave av PD luftet Leif Bryn i By og Nærmiljøpartiet tanken
om en fergeforbindelse fra Langesund til Skien.
Styrket i troen
Han blir styrket i troen på at det er mulig, når han hører tallene fra
Fredrikstad.
– Det er helt fantastisk, og viser at det er mulig. Dette er det verdt å se
nærmere på, sier Bryn.
- Byfergene er en forlengelse av gang- og sykkelstiene, sier virksomhetsleder i Fredrikstad, Frode Samuelsen.
Foto: Geir A. Carlsson
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar